鋼鐵企業(yè)首例債市違約案一觸即發(fā)。
10月20日,中國中鋼股份有限公司發(fā)行的五年期“10中鋼債”將迎來回售期限。該債券發(fā)行規(guī)模20億,票面利率5.30%,由中鋼股份的母公司中鋼集團提供無條件擔保。就目前市場預期來看,如沒外力,深陷債務(wù)危機的中鋼股份及母公司中鋼集團均已無力回天。
違約風險步步逼近
早在此前,圍繞“10中鋼債”違約的種種跡象已經(jīng)露出端倪。
今年7月,中誠信將中鋼股份的主體信用評級由AA-下調(diào)為BB,將“10中鋼債”的債項信用等級下調(diào)至BB,并列入可能降級的觀察名單。通常,BB級屬于違約風險較高的債券類型,本月13日違約的保定天威主體信用也在月初被新世紀評為BB。
該評級報告表示,中鋼股份至今尚未披露2014年年報。而在2013年財報中,中鋼集團總資產(chǎn)為1100億元,總負債為1033億元;中鋼股份總資產(chǎn)為1000億元,總負債為950億元。可見中鋼股份負債占中鋼集團集團總負債92%。
9月28日,“10中鋼債”承銷商中銀國際公告表明,因中鋼股份2014年報未發(fā)布,暫無法出具2014年“10中鋼債”發(fā)行人履約情況及償債能力年度分析報告,提醒投資者關(guān)注非正常情況。
10月10日,大限將至的中鋼股份宣布將該債券的回售登記期延長至16日。隨后,市場上便流傳出一份以中鋼集團名義出具的《關(guān)于懇請配合解決“10中鋼債”兌付難題的函》,懇請投資者保持一致行動,撤銷回售登記,中鋼集團將按照發(fā)改委、國資委的解決方案實施。
函內(nèi)稱,鑒于公司業(yè)務(wù)停擺,總部及部分子企業(yè)現(xiàn)金流枯竭,若投資者在2015年10月行使回售選擇權(quán),公司將無力兌付到期本息,勢必出現(xiàn)違約風險。記者就此致電中鋼股份,電話無人應(yīng)答。
公司經(jīng)營困難已是事實。據(jù)公開資料顯示,近年來公司資產(chǎn)負債率持續(xù)高位,從2009年起一直在90%以上。招商證券報告指出,公司現(xiàn)金流穩(wěn)定性差,籌資性現(xiàn)金流在2012至2013年均為凈流出狀態(tài),主要原因是借款籌集資金無法沖抵逐年增加的還債支出。
集團深陷債務(wù)泥淖
子公司面臨違約風險,母公司也早已背上債務(wù)重擔。中鋼集團是國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè),中鋼股份是其下屬的一級核心子公司,然而有關(guān)其債務(wù)危機的傳聞早就鬧得沸沸揚揚。去年9月,有消息稱“中鋼集團銀行貸款逾期數(shù)百億元”,后被證實不屬實;今年5月,媒體曝出“中鋼集團及所屬72家子公司債務(wù)逾千億元”。
從2010年起,集團連續(xù)三年虧損,到2013年終于扭虧為盈,全年營收超1400億元,利潤總額1.35億元,但資產(chǎn)負債率達93.87%。
近年來鋼鐵市場進入下行周期,今年上半年行業(yè)虧損全線擴大,百家大中型鋼企營收同比下降17.9%。外部環(huán)境持續(xù)低迷的確是導致中鋼集團經(jīng)營惡化的一大原因,但其自身問題也難逃其咎。
從2004年到2010年間,中鋼集團的銷售收入從201億元迅速膨脹至1800億元以上,翻了三番。早期盲目擴張時的粗放經(jīng)營和管理混亂產(chǎn)生了沉重的歷史包袱,即使日后兩度易帥、重組變革也難有實質(zhì)性改善。
去年,國資委任命集團原黨委書記兼副總裁徐思偉接任總裁,徐思偉上任之后實行了業(yè)務(wù)重組、債務(wù)調(diào)整、體制變革等一攬子措施以期力挽狂瀾。
中鋼集團也在積極自救。旗下的上市公司中鋼國際努力拓展海外和非鋼業(yè)務(wù),今年5月簽下印尼和馬拉維共和國兩大訂單,合計金額超3億美金,共占公司2014年收入的18.3%,三季業(yè)績預告有望增長。不過,整個集團要走出債務(wù)泥潭仍然困難重重。
招商證券分析認為,作為大股東及相關(guān)債券擔保人的中鋼集團自身難保,難以給中鋼股份提供持續(xù)有力的財務(wù)支持。截至2013年末,中鋼集團凈資產(chǎn)僅有67個億,未分配利潤為-110億元,對凈資產(chǎn)構(gòu)成進一步侵蝕。
“10中鋼債”明日大限將至,如果違約,將成為鋼鐵企業(yè)在國內(nèi)債市的首例。中鋼集團的債務(wù)困境只是整個鋼鐵行業(yè)的縮影,而更加徹骨的“寒冬”或許才剛剛開始。