大眾汽車(chē)德國(guó)工廠一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人導(dǎo)致一名技師喪生的事件，在社交媒體上掀起了一場(chǎng)風(fēng)暴。這件事還讓不少人擔(dān)心，在即將到來(lái)的機(jī)器人時(shí)代中，人類(lèi)自身安全會(huì)受到威脅。

人工智能和自動(dòng)化專(zhuān)家表示，這起事件應(yīng)被理解為一起極為罕見(jiàn)的工業(yè)事故，而不是夸張的關(guān)于人類(lèi)未來(lái)會(huì)面臨哪些威脅的警告。這起事故是機(jī)器人把技師擠到了一塊金屬板上。涉事的是一臺(tái)快速移動(dòng)的機(jī)器人。而起到關(guān)鍵保護(hù)作用的正是機(jī)械行業(yè)倍受關(guān)注的光電保護(hù)裝置。

薩塞克斯大學(xué)人工智能專(zhuān)家布萊?惠特比表示：“從技術(shù)角度說(shuō)，這起不幸的事故相當(dāng)于一名機(jī)械操作員因未采取安全防護(hù)而被擠死了。具體到這個(gè)案例，情況更復(fù)雜一些，因?yàn)榇蟊姷陌踩雷o(hù)是由電腦軟件提供的，而當(dāng)時(shí)正在配置這一軟件。”下一代機(jī)器人被稱(chēng)為“工作場(chǎng)所助理機(jī)器人”或“協(xié)作機(jī)器人”，這種機(jī)器人擁有傳感器及其他安防措施，能夠限制它們并防止它們橫沖直撞。

知識(shí)點(diǎn)：AGV，搬運(yùn)移動(dòng)機(jī)器人，是（Auto mated Guided Vehicle）的縮寫(xiě)，意即“自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)”，是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置，它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車(chē)，AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人（WMR――Wheeled Mobile Robot）的范疇。

AGV應(yīng)用核心歸功于—安全激光掃描儀裝置

壓鑄廠要牢記“安全無(wú)小事”的準(zhǔn)則，德國(guó)科學(xué)家帕布斯·海恩提出海恩法則指出：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆及1000起事故隱患。假如壓鑄廠在安全事故發(fā)生前，能預(yù)先防范事故征兆、事故苗頭，預(yù)先采取積極有效的防范措施。那么，事故苗頭、事故征兆、事故本身就會(huì)被減少到最低限度，安全生產(chǎn)也就提高到一定的高度。要避免事故的發(fā)生，重在防范；要保證安全生產(chǎn)，必須以預(yù)防為主。